498科技訊：“體溫正常，請(qǐng)上車“，坐公交的時(shí)候聽到這句話，可以放心地上車了。持續(xù)了大半年的疫情，讓每一位”出門在外“的人都小心翼翼，出如公眾場(chǎng)合、乘坐公共交通工具，聽到”體溫正?！昂?，總會(huì)安心不少。越來(lái)越多的公交車裝上了人臉識(shí)別測(cè)溫儀，進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行。車輛前門設(shè)置一塊液晶屏，當(dāng)乘客投幣刷卡或掃碼時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行人臉測(cè)溫，并在屏幕中顯示體溫，如乘客未戴口罩，還會(huì)有語(yǔ)音提示，數(shù)據(jù)將被實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)，必要時(shí)可進(jìn)行追溯。

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　　與傳統(tǒng)的手動(dòng)測(cè)溫槍相比，人臉識(shí)別測(cè)溫儀的測(cè)溫效率和精度都更高，可防止乘客在人流高峰期因測(cè)溫而堵在上車門處。廣州公交集團(tuán)電車公司第二分公司技術(shù)經(jīng)理伍尚鋒介紹：“司機(jī)使用傳統(tǒng)測(cè)溫槍，檢測(cè)一名乘客體溫需5到8秒，現(xiàn)在人臉識(shí)別測(cè)溫儀1到2秒就能檢測(cè)完畢?！?/p>

　　在測(cè)定溫度后，測(cè)溫儀的電子顯示屏上會(huì)出現(xiàn)乘客的體溫?cái)?shù)值。體溫正常的乘客，儀器會(huì)播報(bào)“體溫正?！?，而當(dāng)乘客體溫高于37.3攝氏度時(shí)，儀器會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的“滴”聲警報(bào)，并播報(bào)“體溫異?！?，提醒司機(jī)及同乘乘客，方便司乘共同監(jiān)督、做好防疫。司機(jī)無(wú)需多次起身為乘客手動(dòng)測(cè)溫，能夠讓司機(jī)專注駕駛營(yíng)運(yùn)、也減少司機(jī)和乘客間的近距離接觸。設(shè)備在后臺(tái)也會(huì)記錄乘客的體溫信息，為疫情防疫溯源提供幫助。如有需要，還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng)，查找車輛、司機(jī)和同車同行者的信息。

　　事實(shí)上，公交車人臉識(shí)別測(cè)溫儀采用的核心技術(shù)之一就是人臉識(shí)別、額頭檢測(cè)算法，此算法最早在今年三四月份已經(jīng)投入使用。據(jù)了解，專注于技術(shù)賦能的虹軟視覺(jué)開放平臺(tái)及時(shí)對(duì)人臉識(shí)別算法進(jìn)行優(yōu)化，推出了額頭檢測(cè)、口罩檢測(cè)、口罩人臉識(shí)別等算法，在戴口罩的情況下，能精準(zhǔn)鎖定額頭區(qū)域，進(jìn)行人體測(cè)溫和人臉識(shí)別。如果大家對(duì)人臉識(shí)別技術(shù)有興趣，可以搜索“虹軟視覺(jué)開放平臺(tái)”了解更多。