2017年，伴隨著全球移動互聯(lián)網(wǎng)劃時代的發(fā)展趨勢，給移動支付帶來了新的春天，中國的移動支付已經(jīng)開始領(lǐng)先全球的移動支付，受到全國的關(guān)注！移動支付創(chuàng)業(yè)、移動支付金融、移動支付生活全面鋪開，移動支付上市公司誕生，夢想占領(lǐng)市場，這種背景下，代表這第三方支付服務(wù)商的實(shí)力通行證，即第三方支付牌照價值猛增，其價格可以逆天！

  相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者都知道，在了整治第三方支付市場，在2015年3月份左右，央行停止發(fā)放支付牌照，并且對市場進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)查和監(jiān)管，市場上的移動支付牌照從原來的271張縮減到現(xiàn)有的247?？梢娢镆韵橘F,小編寫到這里開始唏噓，摸摸口袋呀，心拔涼拔涼的！

  目前，市場上比較常見的支付牌照也分很多種，比如互聯(lián)網(wǎng)支付、固定電話支付、銀行卡收單等等，這些看起來感覺都差不多，但是最值錢的就是移動支付牌照，在市場商最熱，不光光你要有實(shí)力，還要有過硬的關(guān)系，小編的看法！下面就是第三方支付牌照的市場價格！

  就在8月份的時候，就有一家上市公司，為了買一張牌照，不惜花費(fèi)1.3巨資，買下一個虧損很厲害的公司?？吹竭@里大家心里是不是有所感想，這個支付牌照是用來做啥的？這么值錢，這錢可以買幾千個老婆了，可以養(yǎng)好幾個后宮了！等下小編為你解答！

就在前幾個月，赫美集團(tuán)以現(xiàn)金支付的方式收購了山西金卡易聯(lián)商務(wù)有限公司的90%的股權(quán)，其交易額達(dá)到1.43億。根據(jù)市場數(shù)據(jù)得知，金卡易聯(lián)擁有山西易聯(lián)支付數(shù)據(jù)處理有限公司的90%左右的股權(quán)，通過收購后，赫美集團(tuán)直接持有易聯(lián)支付81.126%股權(quán)，完全占據(jù)主導(dǎo)地位，以下是山西易聯(lián)的股權(quán)結(jié)構(gòu)圖。

通過查詢資料顯示，金卡易聯(lián)注冊持有股份為80.2778%;而眾合電商注冊成立于2015年11月11日，金卡易聯(lián)持股10%，赫美集團(tuán)收購的就是其中楊社堂持股的90%股份。

赫美集團(tuán)到底安的是什么心?

  根據(jù)新聞公布顯示，金卡易聯(lián)在2016的上半年虧損了2900萬元，從我們普通投資者的角度來看，這是不是腦子有問題，本門夾了，但是從赫美集團(tuán)的總裁來說，這個就是如虎添翼，一張宏圖的大業(yè)之舉！

  從金卡易公司的過往來看，在2012年6月份的時候，此公司就獲得了一張王牌《支付業(yè)務(wù)許可證》，有限期到2022年6月份，如今市值上億，成了其公司的底牌！然而赫美集團(tuán)的此舉措就是為了他這手中這一張底牌而來。

我們來分析一個數(shù)據(jù)，從現(xiàn)有的支付牌照的市場價格來看， 地區(qū)性的價格是2-3億人民幣，那么赫美集團(tuán)用1.3億元得到這張牌照，是不是還賺了1億左右，你說他傻還是不傻？

我們從赫美集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈分析其目的性

  赫美集團(tuán)上市以來，一直從事的是品質(zhì)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)布局，其公司用次地域市場價格的價錢購買此支付寶牌照，能更好地打開支付的行業(yè)缺口，移動支付帶來新的商業(yè)契機(jī)，給這些有支付牌照的公司創(chuàng)造了巨大的市場價值，這好比你有了國際大牌的代理權(quán)，你還怕沒錢進(jìn)你的腰包？這個是很顯然的。

  為什么很多公司開始進(jìn)軍移動支付？

  自從微信和支付寶進(jìn)軍移動支付，成為了移動支付中的佼佼者，占據(jù)了巨大的市場份額，不少企業(yè)和機(jī)構(gòu)都從中收益，現(xiàn)在作為巨頭的公司，不得不出手，其目的當(dāng)然是搶占支付先機(jī)，其收購牌照成為很多具有實(shí)力的上市公司進(jìn)軍移動支付行業(yè)的快捷通道，也為下一步的布局邁出重要的一步。

  云收單作為移動支付的領(lǐng)軍品牌和移動支付服務(wù)商，為商家提供小而美的支付解決方案！在移動支付大發(fā)展的浪潮，福州四九八也開始加快布局、進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新，在2017年8月份，在云收單做為聚合支付的基礎(chǔ)上，又推出一系列新的產(chǎn)品，比如快捷支付刷8、民生銀行一碼通（與大牌民生銀行合作）等等，為迎接新的一輪挑戰(zhàn)，不管從技術(shù)層面還是從服務(wù)層面，進(jìn)行全面升級，不做第一，努力做到第二。